Nahverkehr in Prag

Impressum. Ein Teil des Prager Ballungsraums wird durch das Verkehrsnetz Pra?ská integrovaná doprava (PID) abgedeckt. Parkmöglichkeiten für Busse auf Deutsch: wwww.praguewelcome. Interessante Links zu Tschechien, Prag und dem deutsch/österreichisch-tschechischen Raum und was Sie über den öffentlichen Nahverkehr wissen sollten.

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In einer umfassenden Präsentation wird die Historie des ÖPNV in Prag dargestellt. Die Kollektion umfasst die historischen Strassenbahnen und Omnibusse von Prag, die technischen Einrichtungen, Muster und historischen Streckenpläne mit detaillierten Erklärungen der Entstehung des Streckennetzes von Prag bis heute.

Der Museumssitz befindet sich im geschichtsträchtigen Straßenbahndepot Prag-St?e?ovice.

Vielfältige Veränderungen im Öffentlichen Personennahverkehr in Prag

In Prag gibt es eine Vielzahl von geplanten und ungeplanten Veränderungen im Verkehr. Einige U-Bahnstationen sind zum Teil gesperrt und es gibt unzählige Unruhen im Strassenbahn- und Bussystem. Maßgeblich war die unvorhergesehene Stilllegung der Liechtensteinischen Brucke. Für Fussgänger und Radfahrer steht die Liechtensteinische Brücke noch offen. Wegen des mangelhaften Zustands wurde die Bruecke gesperrt.

Wie lange sie für Strassenbahnen und Autobusse geschlossen bleiben wird, ist nicht bekannt, aber es könnte drei bis acht Jahre in Anspruch nehmen, bis die gesamte Strecke komplett saniert ist. Allerdings könnte der Transport dienst über die Hängebrücke viel früher wieder hergestellt werden, vielleicht innerhalb eines Monates. Auf der Bahnbrücke unter der Adresse Výto? sind die beiden Fußgängerüberwege wegen ihres mangelhaften Zustands geschlossen, ihre Sperrung war vorgesehen.

In diesem Jahr wird die südliche Seite der Hängebrücke und im nächsten Jahr die nördliche Seite wiederhergestellt. Es wird im Hochsommer gearbeitet, aber beide Parteien sind derzeit gesperrt. Auch die bedeutende Hlávka-Brücke (Hlávk?v) befindet sich in einem ungünstigen technischem Stand und es sind Instandsetzungsarbeiten vorgesehen. Es soll eine neue Hängebrücke errichtet werden, deren Bau noch nicht abgeschlossen ist.

Es handelt sich um die oft benutzten Straßenbahnen der Linie 22 und 23 sowie der historischen Linie 97 und der Linie 2, 7, 12 und 15 Die Ersatzlinie 32 führt vom Bahnhof Brílá Hóra zum Bahnhof Málaga. Die Haupteinfahrt zum U-Bahnhof" And?l in der Plzeener Strasse ist noch bis Mitte 2018 zu.

In der Zeit, in der der Eingang gesperrt ist, ist der Bahnhof von der Haltestelle Na knizecí ca. 300 m entfernt. Von Na Kni?ecí oder den nahe gelegenen Straßenkreuzungen der Strasse Plze?ská mit den Strassen Nádra?ní bzw. Strassenbahnen kommen mehrere Linien. Die Fahrtreppen sind in der Nähe des gleichen Namens gesperrt und der Bahnhof wird vom Eingang zum Bahnhof in der Nähe von Massaryk (Masarykovo nádra?í) sein.

Eine Fahrtreppe wird im U-Bahnhof in der Stadt gebaut, der mit einem Autobus zum Flugplatz Wenzelshavel verbunden ist und im Laufe des Monats März fertiggestellt werden soll. Prags öffentliche Verkehrsunternehmen wurden heftig beanstandet, weil der Bahnhof anfangs nicht über eine Fahrtreppe verfügte. An der Metrostation Müzeum auf der Strecke 1 ist der Gleisanschluss zum Bahnhof Mottol bis zum 20. Juni zu.

Passagiere, die in diese Fahrtrichtung reisen und in die Zeile 3 wechseln möchten, müssen zum Hauptbahnhof gehen und eine Haltestelle zurückkehren. Im südlichen Teil der Haltestelle ist wegen des ungünstigen Zustandes des Dachs über den Gängen des Bahnhofs gesperrt. Er ist von der nördlichen Seite her erreichbar. Nach Abschluss der Reparaturarbeiten an der Metrostation And?l wird auch eine Fahrtreppe am Hauptbahnhof Karlsruhe (Karlovo nám?stí) auf der Strecke 2 installiert und weitere Baumaßnahmen werden abgeschlossen.

Die Einfahrt vom Palacký-Platz (Palackého nám?stí) ist weiterhin offen. In der unterirdischen Haltestelle DEJVICKÁ auf der Strecke A1 wird die Lichtanlage zwar erneuert, die Haltestelle wird aber aus diesem Grund nicht zugedeckt.